C.S. CAT 16/05/12 – Sentenza TAR elettrodotto Dolo-Camin
Sulla vicenda dell’elettrodotto fra Dolo e Camin, dopo Terna, Governo e Giunta Regionale del Veneto, anche il TAR del Lazio ha respinto la richiesta di interramento, rigettando il ricorso di CAT (unitamente ai cittadini) e quello dei Comuni.
Ricordiamo che il progetto è strettamente correlato all’accordo stipulato tra Regione Veneto, Autorità Portuale di Venezia, Commissario ai fanghi, Comune e provincia di Venezia, finalizzato a rendere più economico lo stoccaggio dei fanghi di risulta nel Vallone Moranzani (dove l’elettrodotto viene interrato).
Il parere negativo dato alla richiesta di interramento della linea elettrica, fa si che ancora una volta prevalga la logica del profitto e degli interessi economici sulla legittima richiesta di salvaguardia del territorio da parte dei cittadini della Riviera. …clicca e leggi…
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10/05/12 – Comunicato stampa Mira Fuori del Comune
Si è svolta ieri sera l’assemblea del Movimento Mira 2030 per discutere dell’esito del voto del 6-7 maggio e per valutare quale posizione assumere al ballottaggio. L’assemblea, numerosa e compatta, ha accolto il contributo di tutti i partecipanti.
Unanime è stata la soddisfazione per il buon risultato raggiunto dalla lista Mira Fuori del Comune, che con il 7,5% dei voti diventa la quarta formazione nel panorama politico mirese. …clicca e leggi…
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01/05/12 – Mille case sfitte a Mira e si vuol costruire ancora
MIRA – Una marea di case sfitte (937) ci sono e altre potrebbero aggiungersene con le previsioni del nuovo Pat del Comune di Mira. A denunciare quella che nel corso degli anni si è trasformata in una vera e propria bolla speculativa sono gli attivisti della lista “Mira fuori del comune” che chiedono uno stop al cemento selvaggio in tutto il territorio comunale. Stando ai dati raccolti, oltre alle quasi mille abitazioni sfitte, va considerato che il Pat (piano di assetto territoriale) di Mira prevede che di qui al 2020 il numero delle famiglie miresi cresca di altre 650 unità. Questo senza considerare gli oltre 7 ettari di nuovi cantieri su cui dovrebbero sorgere altre 300 abitazioni. …clicca, leggi e guarda…
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29/04/12 – Giare di Mira – Valorizzare e non distruggere la laguna: Stop al Polo logistico di Giare – Dogaletto
Grande partecipazione e consenso all’iniziativa di CAT a Giare di Mira in difesa della Laguna contro il devastante progetto del Polo logistico.
Un polo logistico per containers grande 460 ettari (4.660.000mq pari a oltre 600 campi da calcio) è il progetto che minaccia i terreni affacciati sulla Laguna. Stiamo parlando dell’area tra Giare e Dogaletto situata in una zona tutelata dal PALAV (Piano di Area Laguna di Venezia) come area d’interesse paesaggistico e ambientale. …clicca e leggi…
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17/04/12 – Casello di Roncoduro c’è il progetto preliminare
Il progetto preliminare prevede la riapertura, all’altezza del preesistente casello Dolo- Mirano, di nuova barriera con possibilità però di entrata e uscita solo in direzione di Venezia. …clicca e leggi…
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Polo agroindustriale di Barcon: scrivi agli assessori provinciali
Pubblichiamo una e-mail che abbiamo ricevuto:
Buongiorno a tutti, in questi giorni la Regione Veneto ha inviato una lettera alla giunta provinciale di Treviso nella quale chiede alla giunta stessa di esprimersi sul progetto del polo agroindustriale di Barcon entro la fine del mese di aprile. Se la giunta provinciale approverà il progetto, la Regione andrà avanti altrimenti lo rispedirà al mittente. Scrivi agli assessori provinciali, esprimi il tuo dissenso al progetto di Barcon e convincili a non approvarlo. …clicca e leggi e GUARDA…
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Zaia e i sapori della Superstrada Pedemontana veneta
Il 17 febbraio vi avevamo segnalato il paradossale comunicato stampa della Regione Veneto sulla superstrada della Pedemontana veneta considerata una “via dell’identità” e dei sapori.
Il CO.VE.PA (Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa) ha prodotto un breve documentario smontando punto per punto le dichiarazioni di Luca Zaia fatte durante la puntata di Linea Verde. …clicca e guarda…
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24/03/12 – La Romea commerciale in alto mare
Roma sblocca i soldi del porto. Ma l’E-55 torna nel libro dei sogni. Esulta il presidente dell’Autorità. Però la Orte-Mestre è in alto mare. …clicca e leggi…
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I ricorsi contro Veneto City sono lunghi e dispendiosi. Questo è il C/C bancario sul quale puoi versare il tuo contributo, qualsiasi cifra è la benvenuta!
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29/03/12 – La Pedemontana incappa nei guai dell’acquedotto
Ricordiamo che Vernizzi presiede anche la Commissione Regionale VAS che ha deliberato di non assoggettare Veneto City alla valutazione ambientale strategica.
Le prescrizioni del Cipe diventano un problema. Lo smaltimento delle acque prevede l’infiltrazione tramite pozzi, con il rischio che in caso d’incidente, si comprometta la potabilità a Vicenza e Padova. …clicca e leggi…
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TG3 Video 29/03/2012 – Dossier di Legambiente sulla cementificazione
Cemento Spa
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16/03/12 – CAT a Mira per sfidare la “politica” chiusa nel suo fortino
Come sapete, in questi mesi CAT ha lavorato e supportato la nascita di un nuovo Movimento Civico a Mira che si chiama Mira 2030. Un movimento di cui fanno parte non solo i comitati, ma anche tante persone impegnate nel mondo della scuola, dell’associazionismo, della cultura, nei gruppi di acquisto solidale, nella difesa dei beni comuni, nell’ambito della decrescita felice… Questo Movimento partecipa alle prossime elezioni amministrative del 6 maggio per sfidare sul suo terreno una “politica” sempre più chiusa nel suo fortino, sempre più autoreferenziale e autoritaria, sempre più sorda ai bisogni e alle istanze delle comunità e dei cittadini. La lista si chiama MIRA FUORI DEL COMUNE a significare non solo la diversità delle idee e degli intenti, ma anche la diversità del metodo partecipativo e dal basso con il quale si vuole ricostruire un’altra politica. …clicca e leggi…
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22/03/12 – Confcommercio alla carica. Ricorso al Tar contro Veneto City
COMUNICATO STAMPA: L’azione di Ascom Mirano sostenuta da tutte le province del sistema Confcommercio Veneto
La Confcommercio di Mirano ricorre al TAR contro Veneto City. Con l’appoggio di tutte le Confcommercio provinciali che fanno capo a Confcommercio Veneto, in trincea dal 2006, cioè da quando il faraonico progetto minacciava di mangiarsi un altro pezzo di campagna fra l’ultimo lembo della provincia di Padova e quella di Venezia, nel cuore della Riviera del Brenta. …clicca e leggi…
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20/03/12 – Dichiarazioni generiche delle candidate Sindaco su Veneto City: Mirano Condivisa non ci sta!
Per ben due volte il Commissario prefettizio di Mirano è intervenuto sulla questione di Veneto City: prima Vittorio Capocelli con la presentazione di osservazioni tecniche e poi Antonino Gulletta con la presentazione di un ricorso al TAR, a dimostrazione della fondatezza e gravità dei lati oscuri del megaprogetto, che hanno convinto i Commissari, pur nel loro compito di gestire l’ordinaria amministrazione, a tutelare gli interessi dei miranesi.
In entrambe i casi la sollecitazione proveniva da Annamaria Tomaello, rappresentante UDC, ma non sembra che la questione sia tra le prime nell’agenda politica della città. Tantomeno in quella delle due principali sfidanti candidate Sindaco, Maria Rosa Pavanello e Marina Balleello. …clicca e leggi…
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11/03/12 – Il “Partito Del Cemento” al Carneval dei Storti di Dolo
Filmato della sfilata del PDC “Partito Del Cemento” al Carneval dei Storti di Dolo dell’ 11 marzo 2012.
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TG3 Video 15/03/2012 – Veneto City: Basso ricorre al Tar
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17/03/12 -Tribuna di Treviso: Il rischio capannone-selvaggio
Paolo Feltrin e Sergio Maset hanno studiato, per conto di Confartigianato Vicenza e AsoloMontebelluna, gli effetti della Superstrada Pedemontana Veneto sul territorio delle province di Treviso e Vicenza. Non basta «congelare» i due chilometri dai caselli per risparmiare al Veneto una nuova ferita come quella causata dalla legge Tremonti nel 2001 –sostengono i due studiosi – ma bisogna fare di più, per una semplice ragione: «Non è eccessivo ipotizzare, in un’ipotesi di sviluppo edificatorio non governato, dapprima la formazione di aree di addendamento attorno a ciascun casello e successivamente, in un orizzonte temporale non troppo prolungato, la loro saldatura con la formazione di una fascia insediativa continua lungo tutto il tracciato della Pedemontana». Calcolando che la nuova Superstrada Pedemontana Veneta, i cui lavori sono partiti lo scorso 10 novembre e si concluderanno entro il luglio 2016, è lunga 94,5 chilometri, significa avere una striscia d’asfalto costeggiata da una disordinata quinta scenica di nuovi capanonni. Un’eventualità da scongiurare, visto che nella sola provincia di Treviso ci sono già 1.077 aree industriali in 95 comuni e che disponendo per lungo tutti i capannoni esistenti ne viene fuori un serpentone lungo da Treviso a Reggio Calabria. …clicca e leggi…
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15/03/12 – La denuncia di due sostenitori CAT porta agli arresti un funzionario della Regione
DAL CORRIERE DEL VENETO:
I PROTAGONISTI «Denunciare era un dovere, noi non paghiamo tangenti»
Le indagini sono partite dal rifiuto di due coniugi alla proposta di Brancaleoni. I proprietari di villa Bembo hanno rischiato di perdere i soldi.
La proposta dell’architetto veneziano Marco Brancaleoni era di quelle allettanti: un finanziamento dell’ente ville Venete per un totale di cinquecentomila euro in cambio di una misera mancetta esentasse da diecimila da dare direttamente al funzionario della Regione. …clicca e leggi…
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01/12/11 – Dopo Veneto City, l’Arch. Mario Cucinella dipinge di “Green” anche la Way del Pp10 di Vicenza
Ratifica dell’Accordo di Programma denominato “Veneto City“ ai sensi dell’art.32 della legge regionale 29 novembre 2001, n.35 “Nuove norme sulla programmazione” tra la Regione Veneto, Provincia di Venezia, Comune di Dolo, Comune di Pianiga e soggetto proponente “Veneto City spa.
Nell’oggetto del verbale di deliberazione di Veneto City non compare “Green“, la parola magica usata per mascherare il mostro di cemento della Riviera, ma ricompare nella versione Way del Pp10 di Vicenza presentata tra le proteste il 1 dicembre 2011 sempre dall’Arch. Mario Cucinella che, a quanto pare, si sta specializzando nel pennellare di “verde” il cemento del Veneto. Se nelle prossime elezioni di Mira dovesse ancora vincere il partito del mattone, non ci sarebbe da stupirsi di vedere un’ altro intervento dell’Archistar per far nascere il Logistics “Green” hub di Dogaletto (versione “verde” del Polo logistico di Dogaletto). …clicca e leggi…
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CS CAT 25/02/2012 – Iter Camionabile rallentato grazie a CAT
Dopo le dichiarazioni del Sindaco di Dolo sulla Camionabile, CAT ribatte che sulla difesa del territorio non prende lezioni da nessuno. Si deve infatti proprio a CAT il forte rallentamento di quest’opera, così come l’accoglimento in sede VIA di molte osservazioni.
La Sindaca leghista parla di rischio idraulico ma ha appena approvato Veneto City, una enorme colata di cemento in piena zona a rischio idraulico;
E sempre leghista è il Presidente della Regione Veneto che ha permesso l’inserimento della Camionabile in Legge Obiettivo; nessuno dei Sindaci Rivieraschi si oppose a questo scippo, nemmeno il primo cittadino Dolese.
Il parere VIA è favorevole ma denso di prescrizioni molto difficili da rispettare; anche l’arresto di Lino Brentan rappresenta una bella “tegola” per i proponenti della Camionabile. I comitati continueranno comunque a vigilare e a battagliare su tutti i fronti. …clicca e leggi…
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24/02/2012 – Tribuna di Treviso: Su Barcon l’ombra della criminalità
Laura Puppato nutre il sospetto: non lo dice chiaramente ma vorrebbe essere più esplicita. Due giorni fa ha presentato un’interrogazione a Luca Zaia perchè vigili sulle infiltrazioni mafiose nei lavori di realizzazione della Superstrada Pedemontana Veneta (un dirigente della Sis, subito allontanato, è indagato per mafia a Palermo).
«Non credo che Colomberotto e Rotocart abbiano la forza per un investimento economico di queste dimensioni: è bene vigilare » aggiunge Laura Puppato, che sta mettendo insieme alcuni dettagli. Che insieme formano un’immagine inquietante. «E’ scandaloso l’atteggiamento della Lega Nord, diventato il partito di riferimento dei maggiori potentati economici. Di Santo, la cui ostilità al progetto Barcon è limpida e trasparente, è preso di mira perché non si fa teleguidare dagli interessi economici. La Lega mostra una spregiudicatezza senza precedenti, che va fermata nell’interesse del nostro territorio. Il sostegno del sindaco di Vedelago, la posizione di Muraro, l’atteggiamento pilatesco della Regione: sono tutti elementi che fanno pensare che questo progetto sia protetto». …clicca e leggi…
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Rivelazioni dell’imprenditore Barison su Brentan e la Mantovani di Piergiorgio Baita (presente nel consiglio di amministrazione di Veneto City)
DALLA NUOVA VENEZIA DEL 23/02/2012
… Ma chiarisce anche che le indagini del pubblico ministero Stefano Ancillotto non sono concluse, anzi: la gara d’appalto per la Nogara Mare deve essere ancora espletata, la decisione di pubblicare il bando della gara in concessione è stata presa il 20 dicembre scorso dalla giunta regionale. Si tratta della prima e vera autostrada regionale, 107 chilometri che uniscono l’A22 del Brennero alla Nuova Romea, un appalto da due miliari di euro. Eppure, stando all’imprenditore Barison (che ha già patteggiato per le tangenti in Provincia), Brentan, amministratore delegato della società che gestisce quell’appalto, già sapeva che a vincere la gara sarebbe stata la Mantovani di Piergiorgio Baita. …clicca e leggi…
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14/02/12 – Dal sito “Il Corsaro (l’altra informazione)”: Il caso Brentan, le autostrade e la corruzione del terzo millennio
Alla fine rischia di farci la figura del «mona» il povero Lino Brentan, amministratore della società Venezia – Padova, arrestato per corruzione [leggi: tangenti] lo scorso martedì mattina e da allora agli arresti domiciliari nella sua casa di Campolongo Maggiore in provincia di Venezia. Il suo arresto potrebbe rappresentare l’inizio di un terremoto nel collaudato «sistema» politico affaristico che in questi decenni ha inondato il Veneto di asfalto e cemento. Oppure finire lì, con un piccolo mariuolo, tessera Pd – secondo gli osservatori, era il garante del centrosinistra nella spartizione della torta in una regione dominata dal centrodestra –, in galera, un po’ di prediche sulla moralità e tutto come prima. Come vent’anni fa. …clicca e leggi...
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31/01/12 – Arrestato Lino Brentan, uno dei maggiori fautori della Camionabile e della Romea Commerciale
FOTO DEL GAZZETTINO – da sinistra: Renato Chisso (assessore regionale), Silvano Vernizzi (commissario straordinario) , Lino Brentan e Giancarlo Galan (ex Governatore Regione Veneto).
Nuova Venezia: “La gestione della camionabile e del raccordo anulare ci permetterà di sopravvivere come società altrimenti saremo destinati a morire.” …clicca e leggi…
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27/01/12 – Veneto City: quale futuro per il territorio?
Venerdì 27 Gennaio 2012 dalle ore 21.00 alle ore 23.00 la televisione TELECHIARA (Canale 14) ha trasmesso in diretta il programma Fatti Nostri – La Piazza
Titolo della puntata: VENETO CITY: QUALE FUTURO PER IL TERRITORIO?
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27/01/12 – Doliwood – Veneto City 3
DAL SITO DELLA DOLIWOOD:
“Abbiamo avuto l’onore di veder utilizzata una nostra nuovissima produzione come copertina della trasmissione Fatti Nostri – La Piazza di Telechiara per il primo serratissimo talk show in diretta su Veneto City.” …clicca e leggi…
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20 Dicembre 2011 – Stop Veneto City
La Giunta di Dolo ha approvato l’Accordo di Programma per Veneto City in un municipio blindato dalle forze dell’ordine, impedendo l’accesso al pubblico limitando la capienza della sala consiliare a 49 persone e riempiendola con militanti di partito e simpatizzanti del sindaco. Perfino alla stampa è stato inizialmente impedito l’accesso. Fuori dal municipio si è svolta la manifestazione organizzata da CAT a cui hanno partecipato centinaia di Cittadini, Comitati, Associazioni e l’opposizione che per protesta ha abbandonato l’aula del Consiglio Comunale. La protesta contro Veneto City continua anche con i ricorsi che saranno depositati dopo la firma del Presidente della Regione Luca Zaia.
…clicca e guarda anche le foto…
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Veneto City by Gava
Regalo di Gava che ha creato e ci ha inviato questa vignetta.
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A DOLO (VENEZIA) UN MEGA CENTRO COME 105 CAMPI DA CALCIO
E il sindaco leghista: “Olio di ricino per chi protesta”
Dal 2008 i comitati si battono contro la nuova costruzione, portano 11 mila firme ma la Lega se ne frega …clicca e leggi…
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